美国对外贸易壁垒报告批评中国

美国贸易代表办公室周五发布了2006年对外贸易壁垒年度报告,重点关注中国违反世贸组织规则的一些行为。

美国贸易代表办公室官员还表示,他们今后在处理美中贸易争端时会更加认真和严厉。

美国贸易代表办公室官员周五在华盛顿召开电话会议,正式发布《2006年国家贸易评估报告& 8211》;外贸壁垒。

在这份712页的报告中,中国部分占据了70多页,并在涉及的62个国家和地区拥有独家爪头。

美国大贸易代表处知识产权执法总顾问吉姆·门登霍尔(Jim Mendenhall)在电话会议上指出,尽管中国在执行世贸组织法规方面取得了许多重大进展,但总体执行还远未完成,一些领域的问题仍然相当严重。

门登霍尔说:“例如,知识产权。

知识产权保护在中国仍然是一个非常严重的问题。

尽管中国在修改相关法律方面取得了进展,但执法问题仍然十分严重。

知识产权问题不是中国独有的。报告认为俄罗斯在这方面的问题也相当严重。

门登霍尔表示,除了知识产权问题,该报告还批评中国在产业政策、服务业、农业等领域违反世贸组织规则,以及法律和监管环境缺乏透明度。

外贸壁垒(Foreign trade barriers)报告称,尽管美中去年达成了合作和安全标准协议,扩大了美国进入中国市场的范围,但由于中国海关规则多变,农产品检疫标准缺乏科学依据和透明度,美国农产品的运输往往被推迟。

该报告还认为,中国法律和政策缺乏透明度是困扰在华美国企业和美国对华出口的一个综合问题。

中国经常有许多政策法规,给外国企业带来很大的麻烦,直接影响到它们根据世贸组织的规定应该享有的利益。

关于违反世贸组织规定提高汽车零部件进口关税的报告还特别指出,随着越来越多的世贸组织强制性法规在中国实施,中国当局利用产业政策保护国内企业和限制外国企业的做法正在迅速增加。

美中汽车零部件关税争端就是一个突出的例子。

报告称,中国对进口汽车零部件的新关税规定显然与世贸组织的规定相抵触。

根据世贸组织的规定,中国进口汽车零部件的关税比进口整车的关税低得多。

一般来说,整车进口税为28%,零部件进口税为10%至14%。

然而,美国贸易代表办公室指出,中国汽车零部件进口监管机构目前正在将重要汽车零部件的关税提高至汽车关税水平。

美国贸易代表办公室认为这严重违反了世贸组织的规定。

美国贸易代表办公室认为,中国这样做有两个目的。一是鼓励中国汽车公司使用更多的国内零部件,减少进口零部件。第二是刺激外国汽车零部件生产商将其生产设施迁至中国。

美国贸易代表办公室于3月30日向世贸组织提交了与欧盟的争端。

根据世贸组织的程序,第一阶段是谈判阶段,被告必须在10天内答复原告的谈判请求。

如果达成一致,双方将在30天后开始直接对话。第二阶段是仲裁。

如果双方在60天内不能达成解决方案,争议将提交世贸组织仲裁委员会仲裁。

周五,中国对美国和欧洲的行动反应谨慎。

中国外交部发言人在一份声明中表示,中国正在认真研究欧盟和美国之间的对话要求,并对这类争端的发生感到遗憾。

然而,该声明并未表达中国对该争端的观点。

美国贸易代表处总法律顾问门登霍尔周五表示,汽车零部件问题只是美中贸易争端的一个例子。

美国政府决心采取更强硬的措施处理美中经贸争端,并通过世贸组织更多地解决与中国的贸易争端,以保护美国企业的利益。

门登霍尔说:“世贸组织去年共收到成员国的11起案件。

美国去年提交了四个案件,占相当大的比例,显示了我们在这方面的积极水平。

我们还将就本报告中提出的各种问题向世贸组织提起诉讼。

虽然我现在不能详细谈论它,但我们准备加大诉讼力度,对中国违反世贸组织规则采取更强硬的立场。

门登霍尔还表示,年度贸易评估报告是帮助美国出口商识别他们面临的各种贸易壁垒的好工具。

美国贸易代表办公室的工作就是要打掉这些壁垒,无论是关税还是非关税壁垒,以便推动美国的经济增长和经济繁荣。美国贸易代表处的工作是打破这些壁垒,无论是关税还是非关税壁垒,以促进美国的经济增长和繁荣。

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